N.B. - Procedere bici a mano su sensi vietati e scalinate

L'idea originale era quella di percorrere la GTL (Grande Traversata delle Langhe) facendo gli opportuni adattamenti per facilitarne la percorrenza alle MTB. Ci siamo però resi conto che nonostante il nome, la GTL attraversa solo una piccola parte del territorio delle Langhe col tipico problema delle traversate di dover poi ritornare al punto di partenza. Abbiamo dunque deciso di realizzare "la più grande traversata delle Langhe" che abbiamo chiamato sinteticamente GTL+ : un magnifico anello di 200 Km e 5000 metri di dislivello, suddiviso in 11 tappe in modo da essere gestito secondo le proprie possibilità ed esigenze, col vantaggio che dovunque si parta ivi si ritorna! Il temine "Grand Tour" riporta ai lunghi viaggi formativi intrapresi dai giovani aristocratici europei nel nostro continente a partire dal XVII secolo, con partenza e arrivo nella stessa città, appunto come la GTL+.  L'intento di migliorare le nostre conoscenze, nel nostro caso, è rivolto alla scoperta del territorio di Langa, con le sue testimonianze storiche, i suoi caratteristici ambienti, le sue golosità. Non vogliamo assolutamente sminuire l'ottimo lavoro sin qui fatto da tutti coloro che hanno contribuito a realizzare la GTL, anzì dobbiamo ringraziarli per averci dato una base di partenza per il nostro tour, sperando che quanto da noi fatto possa fornire qualche idea per un futuro ampliamento della medesima.

ULTIME MODIFICHE:
08/04/16 Aggiunta la variante di Mombarcaro che conduce al paese più elevato delle Langhe
28/03/16 Inserita a Bergolo una breve deviazione per ammirare la cappella di S. Sebastiano. Cambiato l'attraversamento di Cortemilia: arrivando da via Langhe non si percorre più la via Cavour in contromano ma le vie S. Francesco, della Chiesa e Bonafous fino alla passerella pedonale sulla Bormida di Millesimo.
13/03/16 Per arrivare a Saliceto si percorre anzichè la SP439 lo sterrato che costeggia il fiume Bormida di Millesimo e poi la via Molino. In Saliceto, dalla chiesa parrocchiale di San Lorenzo, si segue ora la via Carlo Alberto sino alla piazza Liberazione, evitando così di percorrere la via Umberto I° in contromano. Aggiunta la variante hard 2 che lascia alle spalle Sale San Giovanni facendo meno asfalto (pìù corta ma più impegnativa).

Per gli orari dei treni: http://www.fsitaliane.it